Обязанность бронировать дату и время выезда за границу коснется грузовых перевозчиков, а не обычных автомобилистов. Таким образом планируется решить проблему с очередями на пунктах выезда, сообщает «РБК» со ссылкой на заявление главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева.
– Мы хотим на некоторых пунктах – подчеркиваю – на некоторых, где сегодня простой составляет 10-15 дней, ликвидировать эту очередь, чтобы водители быстро пересекали государственную границу, – подчеркнул Москвичев.
Поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в России», которые обязывают предварительно резервировать дату и время для пересечения российской границы на автотранспорте, были ранее внесены в Госдуму самим Москвичевым. Документ с текстом поправок был доступен на сайте Госдумы утром 24 января, однако сейчас поправки из думской базы пропали, уточняют «Ведомости».
Законопроект также устанавливает требования к обустройству участков дорог возле пунктов пропуска, в том числе к площадкам для стоянки, освещению, урнам и бесплатным туалетам. Москвичев подчеркнул, что дата введения этой инициативы будет уточняться. Скорее всего, это будет с 1 сентября, уточнил он.
Бронирование даты и времени пересечения границы планируется осуществлять через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. При этом у госслужб будет возможность отказать в резервировании времени в случае непредставления заявителем необходимых документов и сведений.
По словам Москвичева, программа, в которой должно проходить резервирование даты и времени пересечения границы грузовиками, уже готова, но, чтобы она заработала, нужен соответствующий закон. – Это будет приложение, в которое войдет любой перевозчик и запишется на время, предварительно рассчитав, во сколько он подъедет, и все. Подъезд к пункту пропуска будет «зеленая улица», полоса отдельная. И водитель дальше в течение 20 минут пройдет границу и поедет дальше. И по 10-15 дней не будет ждать, – пояснил господин Москвичев.
По словам парламентария, система заработает не на всей границе, а «на тех пунктах пропуска, на которых есть проблемы». Среди проблемных погранпереходов через границу он назвал «Забайкальск» (граница с Китаем), «Верхний Ларс» (граница с Грузией), «Яраг-Казмаляр» (граница с Азербайджаном) и «Соловьевск» (на границе с Монголией).
– Мы считаем, что закон вступит в силу, когда будет написана система. Это будет в 2023 году, – резюмировал Москвичев.
К инициативе ввести бронирование времени для грузовых автомобилей при пересечении границы следует отнестись внимательно. Об этом сообщил глава комитета по госстроительству и конституционному законодательству Совета Федерации Андрей Клишас. «Данная инициатива требует очень внимательного отношения, так как напрямую может затронуть конституционные права граждан», – написал он в соцсетях.
Напомним, Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла законопроект о возможности проведения дистанционных медицинских осмотров водителей перед рейсом, после него, а также в течение рабочего дня. Новые нормы вступят в силу с 1 сентября 2023 года. LR
Подробнее:
– Мы хотим на некоторых пунктах – подчеркиваю – на некоторых, где сегодня простой составляет 10-15 дней, ликвидировать эту очередь, чтобы водители быстро пересекали государственную границу, – подчеркнул Москвичев.
Поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в России», которые обязывают предварительно резервировать дату и время для пересечения российской границы на автотранспорте, были ранее внесены в Госдуму самим Москвичевым. Документ с текстом поправок был доступен на сайте Госдумы утром 24 января, однако сейчас поправки из думской базы пропали, уточняют «Ведомости».
Законопроект также устанавливает требования к обустройству участков дорог возле пунктов пропуска, в том числе к площадкам для стоянки, освещению, урнам и бесплатным туалетам. Москвичев подчеркнул, что дата введения этой инициативы будет уточняться. Скорее всего, это будет с 1 сентября, уточнил он.
Бронирование даты и времени пересечения границы планируется осуществлять через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. При этом у госслужб будет возможность отказать в резервировании времени в случае непредставления заявителем необходимых документов и сведений.
По словам Москвичева, программа, в которой должно проходить резервирование даты и времени пересечения границы грузовиками, уже готова, но, чтобы она заработала, нужен соответствующий закон. – Это будет приложение, в которое войдет любой перевозчик и запишется на время, предварительно рассчитав, во сколько он подъедет, и все. Подъезд к пункту пропуска будет «зеленая улица», полоса отдельная. И водитель дальше в течение 20 минут пройдет границу и поедет дальше. И по 10-15 дней не будет ждать, – пояснил господин Москвичев.
По словам парламентария, система заработает не на всей границе, а «на тех пунктах пропуска, на которых есть проблемы». Среди проблемных погранпереходов через границу он назвал «Забайкальск» (граница с Китаем), «Верхний Ларс» (граница с Грузией), «Яраг-Казмаляр» (граница с Азербайджаном) и «Соловьевск» (на границе с Монголией).
– Мы считаем, что закон вступит в силу, когда будет написана система. Это будет в 2023 году, – резюмировал Москвичев.
К инициативе ввести бронирование времени для грузовых автомобилей при пересечении границы следует отнестись внимательно. Об этом сообщил глава комитета по госстроительству и конституционному законодательству Совета Федерации Андрей Клишас. «Данная инициатива требует очень внимательного отношения, так как напрямую может затронуть конституционные права граждан», – написал он в соцсетях.
Напомним, Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла законопроект о возможности проведения дистанционных медицинских осмотров водителей перед рейсом, после него, а также в течение рабочего дня. Новые нормы вступят в силу с 1 сентября 2023 года. LR
Подробнее: